Miernik grubości lakieru Prodig Tech GL-PRO-2-FAZ

Samochodowy miernik, tester lakieru GL-PRO-2-F, GL-PRO-2FA i GL-PRO-2-FAZ:
✓ zakres pomiarowy 0-2000um
✓ rozdzielczość pomiaru 1um Fe, 5um Al
✓ sonda punktowa zakończona kulką
✓ automatyczne rozpoznawanie badanego podłoża (aluminium, stal, stal ocynkowana)
✓ pamięć: 960pom.
✓ statystyka pomiarów
✓ funkcja HOLD
✓ graficzny kolorowy ASYSTENT POMIARU®

Dostępny

Pierwotna cena wynosiła: 549,00 zł.Aktualna cena wynosi: 499,00 zł. z VAT

Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 499,00 zł

Zamów do 12:00 w dni robocze (pon.–pt.) – dostawa następnego dnia roboczego
✓ Darmowa dostawa od 199 zł
✓ 14 dni na zwrot
✓ Pomoc w doborze: +48 786 465 368
Opis

Miernik grubości lakieru Prodig Tech GL-PRO-2-FAZ to profesjonalny miernik z sondą kulkową, który mierzy na blachach stalowych, stalowych ocynkowanych i aluminiowych z automatycznym rozpoznaniem materiału. Dodatkowo wykrywa powłokę cynkową na blasze stalowej. Ma zakres pomiaru 0–2000 µm, pamięć 960 pomiarów, statystykę pomiarów i graficzny Asystent Pomiaru®. Producent: Prodig Tech (polski producent z Bielska-Białej, od 2006 r.), kategoria: mierniki profesjonalne.

Trzy wersje serii GL-PRO-2 – czym jest model FAZ?

Seria GL-PRO-2 to profesjonalne mierniki z sondą kulkową w trzech wersjach: GL-PRO-2-F mierzy tylko na blachach stalowych, GL-PRO-2-FA mierzy na blachach stalowych i aluminiowych (z automatycznym rozpoznaniem materiału), a GL-PRO-2-FAZ – tak jak FA – dodatkowo automatycznie rozpoznaje, czy blacha stalowa jest pokryta warstwą cynku.

Cechą wyróżniającą model FAZ jest właśnie to rozpoznawanie, czy blacha ferromagnetyczna jest ocynkowana, czy nieocynkowana. Ma to duże znaczenie podczas pomiaru na samochodzie: ujawni, które elementy karoserii były wymienione na tańsze, nieocynkowane. Sonda została całkowicie opracowana przez producenta.

Dane techniczne – Prodig Tech GL-PRO-2-FAZ

  • pomiar na blachach stalowych, stalowych ocynkowanych (Fe) i aluminiowych (Al) z automatycznym wykrywaniem podłoża,
  • automatyczne wykrywanie cynku (Zn) na blasze stalowej,
  • zakres pomiarowy: 0–2000 µm,
  • podziałka: 1 µm dla Fe, 5 µm dla nFe,
  • minimalne pole pomiaru: 5×5 mm dla Fe, 15×15 mm dla nFe,
  • sonda wbudowana, sprężysta, zakończona kulką,
  • statystyka pomiarów: liczba, maksimum, minimum, średnia i poprzedni pomiar,
  • 3 tryby pracy: pomiar ciągły, HOLD 1, HOLD 2,
  • możliwość ręcznego ustawienia trybu pomiaru, Fe lub Al,
  • pamięć: 960 pomiarów,
  • Asystent Pomiaru® (graficzny i tekstowy),
  • kalibracja za pomocą płytek i wzorca grubości,
  • sygnalizacja dźwiękowa,
  • dioda podświetlająca miejsce pomiaru,
  • wyświetlacz z podświetleniem, wskaźnik rozładowania baterii, automatyczne wyłączenie,
  • zasilanie: dwie baterie alkaliczne AA (R6),
  • języki menu: polski, angielski, niemiecki,
  • pokrowiec i zestaw kalibracyjny,
  • seria: profesjonalna.

Wykrywanie cynku (Zn) na stali

Jedną z kluczowych funkcji miernika Prodig Tech GL-PRO-2-FAZ jest automatyczne wykrywanie warstwy cynku na blasze stalowej. Podczas pomiaru miernik pokazuje: FeZn – stal ocynkowana, Fe – stal nieocynkowana.

Ma to duże znaczenie przy sprawdzaniu samochodów używanych: element może mieć „prawidłową” grubość lakieru, ale brak cynku może wskazywać na wymianę elementu na tańszy, nieocynkowany zamiennik po kolizji.

Warstwa cynku musi być ciągła i prawidłowo wykonana. Miernik nie wykryje cynku wadliwego (z widocznymi porami i szczelinami, grudowatego) ani nieciągłego, który i tak nie spełnia swojej funkcji antykorozyjnej. Prawidłową warstwę z widoczną ciągłością cynku miernik wykryje. Wykrywanie cynku działa do maksymalnej grubości warstwy cynkowej łącznie z lakierem ok. 350 µm, a cynk musi mieć strukturę ciągłą.

Sonda kulkowa

Miernik ma wbudowaną, sprężystą sondę zakończoną kulistym punktem pomiarowym. Zapewnia ona punktowy pomiar także na krzywiznach i przetłoczeniach karoserii.

Asystent Pomiaru® – czytelna interpretacja wyników

Funkcja podpowiada oceniającemu samochód, czy miał on naprawy blacharsko-lakiernicze. Podczas pomiarów miernik sygnalizuje wynik graficznym paskiem i napisami:

  • pasek zielony – lakier prawidłowy,
  • pasek żółty – druga warstwa lakieru,
  • pasek czerwony – szpachla.

Asystent Pomiaru® ma charakter pomocniczy i nie może być podstawą do jednoznacznej odpowiedzi, czy samochód miał naprawy blacharsko-lakiernicze. Grubość lakieru fabrycznego różni się w zależności od producenta, modelu i elementu karoserii.

Tryby pracy i funkcja HOLD

Funkcja HOLD pozwala wykonać pomiar i zatrzymać go. Można ją wyłączyć z poziomu menu. Miernik oferuje 3 tryby pracy:

  • pomiar ciągły (gdy HOLD jest wyłączony),
  • HOLD 1 – zatrzymanie pomiaru na wyświetlaczu do momentu oddalenia sondy od powierzchni,
  • HOLD 2 – zatrzymanie (zamrożenie) pomiaru do czasu kolejnego pomiaru.

Dodatkowo dostępna jest sygnalizacja dźwiękowa, która po wykonaniu pomiaru informuje o tym krótkim sygnałem, co przydaje się zwłaszcza przy włączonej funkcji HOLD. Sygnał można wyłączyć w menu.

Kalibracja miernika

Miernik kalibruje się za pomocą płytek i wzorca grubości, które wchodzą w skład zestawu kalibracyjnego. Dzięki temu możesz sprawdzić poprawność wskazań przed pomiarami i skompensować zużycie sondy.

Jak mierzyć lakier miernikiem Prodig Tech GL-PRO-2-FAZ

  1. Najpierw skalibruj miernik płytkami i wzorcem grubości z zestawu.
  2. Mierz na umytej i suchej powierzchni, żeby uniknąć błędnego wyniku.
  3. Wykonaj pomiar w jak największej liczbie miejsc, w odstępach ok. 10–15 cm. Najwięcej uwagi poświęć elementom najbardziej narażonym podczas kolizji, czyli tylnym błotnikom i progom.
  4. Porównuj symetrycznie, np. lewą stronę z prawą w tym samym miejscu. Jeśli różnica między pomiarami jest duża (powyżej 10 µm), pojazd mógł brać udział w kolizji.
  5. W przypadku drzwi i maski mierz zarówno z zewnętrznej, jak i wewnętrznej strony.

Jakie są typowe wartości grubości lakieru?

Grubość powłoki lakierniczej podaje się w mikrometrach (µm). Orientacyjne zakresy według producenta:

  • do 70 µm – lakier spolerowany
  • 70–170 µm – wynik najbardziej pożądany, oznacza lakier fabryczny
  • 170–300 µm – lakier był powtórnie malowany
  • 300–500 µm – wynik sugeruje naprawę blacharską
  • powyżej 500 µm – szpachlowanie samochodu

Grubość fabrycznej warstwy lakieru nie jest taka sama dla wszystkich samochodów, dlatego wynik zawsze porównuj z innymi elementami tego samego auta.

GL-PRO-2-FAZ czy GL-PRO-SMART-FAZ – czym się różnią?

Oba mierniki mają zakres 0–2000 µm, pamięć 960 pomiarów, wykrywanie cynku na stali i automatyczne rozpoznawanie podłoża. GL-PRO-2-FAZ pracuje bez aplikacji, a miernik GL-PRO-SMART-FAZ współpracuje z aplikacją GL-SMART v2.0 (raporty PDF, zdjęcia, historia pomiarów).

Najczęstsze pytania o miernik Prodig Tech GL-PRO-2-FAZ

Na jakich blachach mierzy miernik GL-PRO-2-FAZ?

Na blachach stalowych, stalowych ocynkowanych i aluminiowych, z automatycznym rozpoznaniem materiału. Zakres pomiaru to 0–2000 µm.

Czy GL-PRO-2-FAZ wykrywa cynk na stali?

Tak, to cecha wyróżniająca model FAZ. Wykrywanie działa do maksymalnej grubości warstwy cynkowej łącznie z lakierem ok. 350 µm, a cynk musi mieć strukturę ciągłą.

Jaką rozdzielczość ma miernik GL-PRO-2-FAZ?

1 µm dla stali (Fe) i 5 µm dla aluminium (nFe).

Ile pomiarów zapamiętuje GL-PRO-2-FAZ?

Pamięć mieści 960 pomiarów. Miernik ma też statystykę pomiarów (liczba, maksimum, minimum, średnia i poprzedni pomiar).

Czy GL-PRO-2-FAZ współpracuje z aplikacją GL-SMART?

Nie. Z aplikacją GL-SMART współpracuje miernik GL-PRO-SMART-FAZ.

Informacje o bezpieczeństwie

Producent

  • Nazwa: Prodig Tech Arkadiusz Berliński
  • Adres: ul. Grażyńskiego 38-40, 43-300 Bielsko-Biała, Polska
  • E-mail: [email protected]
Dostawa i zwroty

Dostawa

  • Wysyłamy Paczkomatem InPost, Kurierem InPost, do punktów DPD Pickup oraz Kurierem DPD.
  • Darmowa dostawa od 199 zł dla wszystkich metod dostawy.
  • Ceny i terminy: Czas i koszty dostawy.

Zwroty

Kupując przez internet, masz 14 dni na odstąpienie od umowy. Szczegóły: Zwroty i reklamacje.