Vgate iCar Pro WiFi

Vgate iCar Pro WiFi to interfejs diagnostyczny OBD2 ELM327 (v2.2) z łącznością Wi-Fi. Współpracuje z telefonami i komputerami z Wi-Fi. Odczytuje i kasuje błędy OBD2, pokazuje parametry silnika na żywo i zamrożone ramki, a z odpowiednimi aplikacjami także informacje o DPF. Producent: Vgate, kategoria: interfejsy uniwersalne OBD2.

Vgate iCar Pro WiFi – do czego służy

iCar Pro włącza się automatycznie z silnikiem samochodu i wyłącza 30 minut po jego zgaszeniu. Interfejs w pełni obsługuje ELM327 v2.2, więc ma wysoką kompatybilność z najważniejszymi aplikacjami OBD2. Zamiast parowania Bluetooth łączysz się z jego siecią Wi-Fi.

Dane techniczne – Vgate iCar Pro WiFi

• łączność: Wi-Fi,
• zgodność z ELM327 v2.2,
• 12 protokołów komunikacyjnych (wymienionych niżej),
• automatyczne włączanie z silnikiem i usypianie po 30 minutach od jego zgaszenia,
• regularne aktualizacje oprogramowania urządzenia.

Funkcje diagnostyczne

Interfejs musi współpracować z odpowiednim oprogramowaniem i umożliwia m.in.:

• odczyt i kasowanie błędów OBD2 oraz kasowanie lampki CHECK ENGINE,
• sprawdzanie znaczenia kodów błędów (ponad 3000 definicji kodów ogólnych w bazie),
• podgląd zamrożonych ramek – FREEZE FRAME,
• monitorowanie parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym – LIVE DATA,
• pomiar mocy silnika (KM) i czasu przyspieszenia 0–100 km/h.

Odczyt informacji DPF

Z odpowiednimi aplikacjami na Androidzie interfejs odczytuje informacje o DPF (filtr cząstek stałych): OPL Monitor (Opel), VAG DPF (grupa VW), Fdpf – DPF Monitor for FORD, FAPlite (Citroën, Peugeot), bimmer-tool (BMW E60, E81, E83, E87, F10, F25 i F30 z silnikami M47N/M57N) oraz DPF Monitor (Fiat, Alfa Romeo i inne marki). Listy obsługiwanych silników znajdziesz w opisach tych aplikacji.

Obsługiwane protokoły

• SAE J1850 PWM (41,6 kbaud),
• SAE J1850 VPW (10,4 kbaud),
• ISO 9141-2,
• ISO 14230-4 KWP (5 baud init i fast init),
• ISO 15765-4 CAN (11 i 29 bit, 250 i 500 kbaud),
• SAE J1939 CAN (29 bit, 250 kbaud),
• USER1 CAN (11 bit, 125 kbaud) i USER2 CAN (11 bit, 50 kbaud).

Z jakimi samochodami działa Vgate iCar Pro WiFi

Interfejs jest urządzeniem uniwersalnym i współpracuje z niemal wszystkimi pojazdami ze standardowym złączem OBD2. W Europie obsługuje samochody z silnikiem benzynowym od 2001 roku i z silnikiem diesla od 2004 roku.

Interfejs nie odczyta ani nie usunie błędów związanych z bezpieczeństwem, takich jak poduszki powietrzne, układ ABS, ESP czy pasy bezpieczeństwa. Nie działa z ciężarówkami i samochodami bez złącza OBD2.

Aplikacje i urządzenia

Do diagnostyki polecamy aplikację Car Scanner, która dobrze współpracuje z interfejsem. Urządzenie współpracuje ze wszystkimi telefonami z Wi-Fi.

Jak korzystać z interfejsu

1. Podłącz interfejs do gniazda OBD2 w samochodzie.
2. Połącz telefon z siecią Wi-Fi interfejsu.
3. Otwórz aplikację (np. Car Scanner) – gotowe. Szczegółową instrukcję krok po kroku w języku polskim dołączono do urządzenia.

Gdzie jest gniazdo OBD2?

Często znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. Znajdź je przed zakupem. Niektóre samochody mogą mieć gniazdo OBD2 w innym kształcie – wtedy przygotuj adapter.

Zawartość zestawu

• interfejs diagnostyczny,
• pudełko,
• instrukcja w języku polskim.

iCar Pro WiFi czy wersje Bluetooth – czym się różnią?

Funkcje diagnostyczne są takie same. iCar Pro WiFi łączy się przez Wi-Fi, a iCar Pro Bluetooth 3.0 i iCar Pro BT 4.0 przez Bluetooth.

Najczęstsze pytania o Vgate iCar Pro WiFi

Jak łączy się Vgate iCar Pro WiFi?

Przez sieć Wi-Fi interfejsu – łączysz telefon z tą siecią, a następnie otwierasz aplikację diagnostyczną.

Czy interfejs rozładuje akumulator?

Interfejs usypia się automatycznie 30 minut po zgaszeniu silnika, więc nie rozładuje akumulatora.

Do jakich samochodów pasuje iCar Pro WiFi?

Do niemal wszystkich samochodów ze złączem OBD2: w Europie z silnikiem benzynowym od 2001 roku i z silnikiem diesla od 2004 roku.

Czy odczyta błędy ABS i poduszek powietrznych?

Nie. Interfejs nie odczyta ani nie usunie błędów związanych z bezpieczeństwem, takich jak poduszki powietrzne, ABS, ESP czy pasy.

Jaka aplikacja jest polecana?

Car Scanner – działa dobrze z interfejsem.