Miernik grubości lakieru Blue Technology DX-13-S-AL

Miernik grubości lakieru Blue Technology DX-13-S-AL to polski miernik grubości lakieru z płaską sondą dociskaną na przewodzie 80 cm. Mierzy na stali i stali ocynkowanej w zakresie 0–3000 µm oraz na aluminium do 2000 µm, automatycznie rozpoznaje podłoże (FE, AL), ma podpowiedzi kolorem ekranu i dźwiękiem, funkcję HOLD i latarkę LED. Producent: Blue Technology (polska marka), kategoria: mierniki profesjonalne.

Dane techniczne – Blue Technology DX-13-S-AL

• pomiar na stali, stali ocynkowanej i aluminium, automatyczna identyfikacja podłoża (FE, AL),
• sonda dociskana płaska na przewodzie 800 mm,
• zakres pomiaru: stal i stal ocynkowana 0–3000 µm, aluminium 0–2000 µm,
• rozdzielczość: 2 µm w zakresie 0–500 µm, 10 µm w zakresie 500–2000 µm, 100 µm powyżej 2000 µm (stal),
• wyświetlacz 2,2″ z podświetleniem,
• pomoc kolorem ekranu i dźwiękiem, personalizacja ustawień, 2 tryby pracy, funkcja HOLD, latarka,
• kalibracja manualna, brak pamięci pomiarów, brak połączenia USB i raportów PDF,
• zasilanie: 2 baterie AAA (LR03, wyjmowane), czas pracy do 50 godzin, automatyczne wyłączenie przy bezczynności,
• waga 160 g z baterią, wymiary bez sondy 67 × 22 × 112 mm,
• temperatura pracy: od −20°C do +40°C, EAN 5904730948210.

Podpowiedzi koloru i dźwięku

Miernik ma funkcje ułatwiające interpretację wyników. Kolor podświetlenia wyświetlacza i sygnały dźwiękowe pokazują: zielone tło i jeden krótki sygnał – miernik sugeruje lakier oryginalny; żółte (pomarańczowe) tło i dwa krótkie sygnały – sugeruje ponowne malowanie (dwie warstwy lakieru); czerwone tło i jeden długi sygnał – sugeruje, że podłoże było szpachlowane lub wielokrotnie malowane (szpachla).

Sonda dociskana płaska

Płaska sonda z dociskiem ułatwia pomiar i zapewnia powtarzalny nacisk na badaną powierzchnię. Pomiar krzywizn nie jest funkcją tego modelu – do krzywizn wybierz miernik z sondą kulkową.

Jak mierzyć lakier miernikiem Blue Technology Blue Technology DX-13-S-AL

1. Najpierw sprawdź lub skalibruj miernik płytkami wzorcowymi z zestawu.
2. Mierz na umytej i suchej powierzchni, żeby uniknąć błędnego wyniku.
3. Wykonaj pomiar w jak największej liczbie miejsc nadwozia, najwięcej uwagi poświęcając elementom najbardziej narażonym podczas kolizji, np. tylnym błotnikom i progom.
4. Porównuj symetrycznie, np. lewą stronę z prawą w tym samym miejscu – duża różnica wyników może oznaczać naprawę.
5. W przypadku drzwi i maski mierz zarówno z zewnętrznej, jak i wewnętrznej strony.

Wynik miernika jest pomocą w ocenie lakieru, a nie jednoznaczną oceną historii napraw samochodu.

Zestaw

• miernik grubości lakieru DX-13-S-AL,
• karta gwarancyjna i instrukcja obsługi,
• pokrowiec,
• płytka kalibracyjna FE,
• płytka kalibracyjna AL.

Najczęstsze pytania o Blue Technology DX-13-S-AL

Na jakich materiałach mierzy Blue Technology DX-13-S-AL?

Na stali, stali ocynkowanej (0–3000 µm) i aluminium (0–2000 µm), z automatyczną identyfikacją podłoża FE/AL.

Jaką rozdzielczość ma Blue Technology DX-13-S-AL?

2 µm w zakresie 0–500 µm, 10 µm w zakresie 500–2000 µm i 100 µm powyżej 2000 µm (stal); dla aluminium 2 µm do 500 µm i 10 µm do 2000 µm.

Czy Blue Technology DX-13-S-AL ma pamięć pomiarów lub raporty PDF?

Nie. Miernik nie ma pamięci pomiarów, połączenia USB ani generowania raportów PDF.

Jak jest zasilany Blue Technology DX-13-S-AL?

Dwiema bateriami AAA (LR03) – czas pracy do 50 godzin; miernik wyłącza się automatycznie przy bezczynności.

Co jest w zestawie?

Miernik, karta gwarancyjna, instrukcja obsługi, pokrowiec oraz płytki kalibracyjne FE i AL.